由于第二次世界大战对航空器技术发展起到了巨大的推动作用ღ✿，使得世界上已经形成了一个包括客货运输在内的航线网络ღ✿，但随之也引起了一系列急需国际社会协商解决的政治上和技术上的问题ღ✿。因此ღ✿，在美国政府的邀请下ღ✿，52个国家于1944年11月1日至12月7日参加了在芝加哥召开的国际会议ღ✿，产生了三个重要的协定--《国际民用航空公约》ღ✿、《国际航班过境协定》和《国际航空运输协定》ღ✿，为国际航空运输多边管理框架的形成奠定了基础ღ✿。

　　《国际民用航空公约》(Convention on International Civil Aviation)ღ✿，也称《芝加哥公约》(Chicago Convention)ღ✿，为管理世界航空运输奠定了法律基础tokyo hot n0601ღ✿，是国际民航组织的宪法ღ✿。《芝加哥公约》中含有对国际航空运输经济管理的内容包括ღ✿：

　　缔约各国同意其他缔约国的一切不从事定期国际航班飞行的航空器ღ✿，在遵守本公约规定的条件下ღ✿，不需要事先获准ღ✿，有权飞入或飞经其领土而不降停ღ✿，或作非商业性降停ღ✿，但飞经国有权令其降落ღ✿。为了飞行安全ღ✿，当航空器所欲飞经的地区不得进入或缺乏适当航行设施时ღ✿，缔约各国保留令其遵循规定航路或获得特准后方许飞行的权利ღ✿。

　　此项航空器如为取酬或出租而载运乘客ღ✿、货物ღ✿、邮件但非从事定期国际航班飞行ღ✿，在遵守第七条规定的情况下ღ✿，亦有上下乘客ღ✿、货物或邮件的特权ღ✿，但上下的地点所在国家有权规定其认为需要的规章ღ✿、条件或限制ღ✿。

　　除非经一缔约国特准或其他许可并遵照此项特准或许可的条件tokyo hot n0601ღ✿，任何定期国际航班不得在该国领土上空飞行或进入该国领土ღ✿。

　　缔约各国有权拒绝准许其他缔约国的航空器为取酬或出租在其领土内载运乘客ღ✿、邮件和货物前往其领土内另一地点ღ✿。缔约各国承允不缔结任何协议在排他的基础上特准任何其他国家的空运企业享有任何此项特权ღ✿，也不向任何其他国家取得任何此项排他的特权ღ✿。

　　一缔约国对其本国航空器开放的公用机场ღ✿，在遵守第六十八条规定的情况下凯发k8娱乐官网app下载ღ✿，应按统一条件对所有其他缔约国的航空器开放ღ✿。为航行安全和便利而提供公用的一切航行设施ღ✿，包括无线电和气象服务ღ✿，由缔约各国的航空器使用时ღ✿，应适用同样的统一条件ღ✿。

　　所有此类费用应予公布ღ✿，并通知国际民用航空组织ღ✿，但如一有关缔约国提出意见凯发k8娱乐官网app下载ღ✿，此项使用机场及其他设施的收费率应由理事会审查ღ✿。理事会应就此提出报告和建议ღ✿，供有关的一国或几国考虑ღ✿。任何缔约国对另一缔约国的任何航空器或航空器上所载人员或财物不得仅因给予通过或进入或离去其领土的权利而征收任何规费ღ✿、捐税或其他费用ღ✿。

　　缔约各国承允ღ✿，如经要求ღ✿，应将关于在该国登记的某一航空器的登记及所有权情况提供给任何另一缔约国或国际民用航空组织凯发k8娱乐官网app下载ღ✿。此外ღ✿，缔约各国应按照国际民用航空组织制定的规章ღ✿，向该组织报告有关在该国登记的经常从事国际航行的航空器所有权和控制权的可提供的有关资料ღ✿。如经要求ღ✿，国际民用航空组织应将所得到的资料提供给其他缔约国ღ✿。

　　缔约各国同意采取一切可行的措施ღ✿，通过发布特别规章或其他方法ღ✿，以便利和加速航空器在缔约各国领土间的航行ღ✿，特别是在执行关于移民ღ✿、检疫ღ✿、海关ღ✿、放行等法律时ღ✿，防止对航空器ღ✿、机组ღ✿、乘客和货物造成不必要的延误ღ✿。

　　缔约各国承允在其认为可行的情况下ღ✿，按照依本公约随时制定或建议的措施ღ✿，制定有关国际航行的海关和移民程序ღ✿。本公约的任何规定不得被解释为妨碍设置豁免关税的机场ღ✿。

　　缔约各国承允在关于航空器凯发k8娱乐官网app下载ღ✿、人员tokyo hot n0601ღ✿、航路及各种辅助服务的规章ღ✿、标准ღ✿、程序及工作组织方面进行合作ღ✿，凡采用统一办法而能便利ღ✿、改进空中航行的事项ღ✿，尽力求得可行的最高程度的一致ღ✿。

　　任何国家如认为对任何上述国际标准和程序ღ✿，不能在一切方面遵行ღ✿，或在任何国际标准和程序修改后ღ✿，不能使其本国的规章和措施完全符合此项国际标准和程序ღ✿，或该国认为有必要采用在某方面不同于国际标准所规定的规章和措施时ღ✿，应立即将其本国的措施和国际标准所规定的措施之间的差别ღ✿，通知国际民用航空组织ღ✿。任何国家如在国际标准修改以后ღ✿，对其本国规章或措施不作相应修改ღ✿，应于国际标准修正案通过后六十天内通知理事会ღ✿，或表明它拟采取的行动ღ✿。在上述情况下ღ✿，理事会应立即将国际标准和该国措施间在一项或几项上存在的差别通知所有其他各国ღ✿。

　　国际民用航空组织的宗旨和目的在于发展国际航行的原则和技术ღ✿，并促进国际航空运输的规划和发展ღ✿，以ღ✿：

　　本公约不妨碍两个或两个以上缔约国组成航空运输的联营组织或国际性的经营机构ღ✿，以及在任何航线或地区合营航班ღ✿。但此项组织或机构的合营航班ღ✿，应遵守本公约的一切规定ღ✿，包括关于将协定向理事会登记的规定ღ✿。理事会应决定本公约关于航空器国籍的规定以何种方式适合于国际经营机构所用的航空器ღ✿。

　　一国可以通过其政府或由其政府指定的一家或几家空运企业ღ✿，参加联营组织或合营安排ღ✿。此种企业可以是国营ღ✿、部分国营或私营ღ✿，安全由有关国家自行决定凯发k8娱乐官网app下载ღ✿。

　　本公约生效时ღ✿，一缔约国和任何其他国家间ღ✿，或一缔约国空运企业和任何其他国家或其他国家空运企业间的一切现行航空协定ღ✿，应立即向理事会登记tokyo hot n0601ღ✿。

　　任何缔约国在不违反前条的规定下ღ✿，可以订立与本公约各规定不相抵触的协议ღ✿。任何此种协议tokyo hot n0601tokyo hot n0601凯发k8娱乐官网app下载ღ✿，应立即向理事会登记ღ✿，理事会应尽速予以公布ღ✿。

　　第八十三分条允许航空器注册国的某些权利和义务在租赁ღ✿、包机或互换航空器时转移给航空器运营国ღ✿；第三分条确认禁止针对飞行中的民用航空器使用武器以及各国对领空享有主权ღ✿。

　　我国是《芝加哥公约》的签字国ღ✿，1946年2月20日中国政府批准该公约ღ✿，1947年4月4日公约对中国生效ღ✿。凯发k8国际ღ✿。污水处理ღ✿，国际公约ღ✿。凯发k8娱乐ღ✿，凯发k8国际娱乐官网入口